现阶段最大的麻烦，吞金兽，已经解决掉了。
那么，接下来陈屿的小团队需要做的就是整理资源，利用资源。
增强实力，然后继续开辟新的车厢。
这些事情。
一刻都不能停。
谁知道那些跟疯了似的刷资源、提升实力的人。
会不会疯了一般的提升实力？
而且，这也不是最重要的，其实陈屿对排行榜上的排名不是特别看重。
他纠结的自始至终都不是排名。
而是那些，排在他前面的人的真正实力。
这些人，是有可能成为未来他在妖魔大世中的最大竞争者。
最大的的威胁。
同时，要是有值得拉拢的人才，他也需要拉拢一下。
但拉拢人才，需要靠什么？
当然是资源力量！
还有个人实力！
在妖魔大世，弱肉强食是绝对的生存法则。
强者为上，实力为尊。
人们只会敬畏强者，只会愿意忠诚力量最强大的人。
所以，他要么不做。
要么就做到最强！
碾压所有人！
让所有人对他的实力都产生敬畏。
此外。
他最最担心，想的也最多的。
其实是一百天之后的事情。
列车的庇护只有一百天，一百天后，他们到底要何去何从。
实力又能提升到哪一步。
走出妖魔大世之后。
他们又该怎么样抓住时机，发展力量，争霸天下？
这都要取决于这一百天里，他们的实力到底能够发展到哪一步。
更何况，他还有试炼任务需要完成。
这些事情的压力加在一起，由不得陈屿不加快脚步。
时间很紧。
刻不容缓。
当然，要变强，增强实力，不能单单只靠他一个人变强。
所有人都必须综合性的变强。
因此，陈屿给包括自己在内的所有人。
全都制定了一整套强化实力的训练任务。
同时，将每天的时间表安排好。
小精灵凝冰，小狐狸，小女王，还有刘小北。
四个女人的擅长不同，所以进行的训练也各不相同。
而这方面，陈屿和刘小北的思路比较缜密。
所以一切安排，都是陈屿和刘小北一起商议过后的结果。
刘小北将车厢重新整合排列。
中转站是19号车厢没有变，同时这里也是总控车厢。
44号车厢，还有刘小北列车上那两个很普通的车厢。
10号和12号。
分别连接在19号车厢的三个方向。
第四个方向，则直接连接96号寒冰车厢。
四个车厢作为“宿舍”，安排了床位，还有日常应用的资源。
供所有人居住。
其他的车厢，大体都没有变换位置。
以平面的延伸的方向来看的话。
19号车厢前面第一个车厢是12号宿舍车厢，再前面是28号。
28号的前面本该是96号寒冰车厢。
但96号已经被刘小北，安排到了19号的右侧。
所以28号前面直连的，是一个未知的车厢。
陈屿曾到车厢门前查看过。
【车厢门：门后的车厢危险系数极高，不建议尝试，宿主有被瞬间秒杀的风险，希望宿主猥琐发育，别浪。】
所以，前路暂时不通。
19号后面的车厢依次是：
44号宿舍车厢。
105号粉嫩车厢。
和423号开放式圆锥形车厢。
再后面，状况和前路类似。
危险系数极高，后路不通。
19号的左侧，连接10号宿舍车厢。
再左侧的车厢，则连接着的是刘小北从前的列车。
【车厢门：门后的车厢，危险系数较高，可以尝试探索，资源量居中，系统建议宿主先强化自身，再继续探索。】
这条路，只能算是半通半不通。
如果陈屿要继续探索车厢。
从三个方向选一个的话，肯定会先选择这条路来走。
重新排列了车厢之后。
每个人，每天的任务安排也全部确定了下来。
首当其冲的是陈屿。
陈屿可以说是所有人里最轻松的。
因为他的安排比较自由。
在他突破3s
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